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车轮速度传感器的调整

调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头***。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。但与轮胎不同的是，轮胎的计算日期单位是周，而汽车玻璃的是月份。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。

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很多车主反映开车时，车内会出现莫名的哒哒异响声，很是烦人。汽车是由动态中的数万个部件组成的，那么，导致异响原因也就很多种的。从以下几个方面去寻找异响的原因，并整理出了相应的解决方案。大家如果碰到类似的情况，可以对照查找。

低速颠簸路段异响

车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。

原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。

这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

空调开关锁定内循环。

错误观点：一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。解决方法：启动发动机后，1好运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷;先使用车内循环，使空气迅速降温，行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。另外，切记不要在车内睡觉。

洗车时，顺手冲冷凝器。错误观点：有的车主在洗车时，让洗车工用高压水***顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。解决方法：车主清洁水箱杂质是非常重要的养护方法，清理本身是没问题的，但这种草草的做法就有失妥当了。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。应该先用压缩空气，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等***，再用水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。