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有想过因为不及时更换三滤使爱车缩短寿命吗?有想过因为没有按时更换空调滤清器而经常感1冒患病吗?有想过不及时更换三滤而付出代价吗?武汉盛德世通汽车技术服务有限公司带您一起来了解三滤相关问题！

● 空气滤清器

干净的汽1油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥1大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比，是非常明显。

一般更换空气滤清器的周期为1万至1.5万公里，如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进 入发动机内的杂质，如此一来，对发动内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用，夸张想象一下，发动机在3000转速的时候 汽缸里面含有一些小沙子一起摩擦可是什么情况?接下来武汉奔宝迪汽车服务有限公司为您介绍宝马变速箱漏油的原因、症状、分辨等。

当然事情还没那么简单，过了***期还没更换空气滤之后，因为过滤效果差，吸气困难导致汽1油与空气混合不足，容易产生积碳并且动力下降;长期如此，油耗明显增加，用车的成本就会增加不少。

所以按照正常***周期更换空气滤是非常关键的,否则伤了发动机缩短了寿命并且带来一系列***费用可是很烦恼的事。

为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油粘度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，其实这种做法是不可取的。经常单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮***失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮***，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

过减速带不减速

过减速带不减速，除了可以带给车里的乘客一种“我要飞得更高”的感觉，对车的伤害是极大的。如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘

由于无针对轮胎压力损失发出的警告，因此可以不更改轮胎压力的存储。请注意下列事项。

1.在汽车启动过程中，组合仪表显示出“TPMS”之后又立刻消失，这样的情况下可以完全忽略，不需要常识进行任何的维修，这个信息只能说明还没有轮胎的压力监控。刹车片要定期检查前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。在这个过程中，汽车处于静止状态，因此无车轮转速值，轮胎监控显示即使在已状态下也无法正常工作。显示信，割肖失后，轮胎监控显示重新***正常。

2．如果制动器控制单元中不仅存有事件存储器记录“03159 ESP中的轮胎压力监控功能”，还存有一个其他记录，则请先处理该记录。处理完该记录且已排除相关故障后，轮胎监控显示也***正常，记录03159消失或被清除。