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宝马3系车型烧机油是广大车主熟知的通病，当然也不是说每一辆宝马3系都一定会出现烧机油，平时***比较到位，是可以较好预防故障发生的。那么，宝马320i烧机油1好的解决方法是什么呢？

很多宝马车主在4S店检修后，车子烧机油的解决办法就是给发动机大修，发动机大修且不说费用昂贵，大修后车辆也大大贬值了，这是众多车主们难以接受的。发动机大修，要全部拆卸下来，七零八碎的，镗缸、磨轴、换活塞、气门等。宝马免拆缸更换气门油封价格比较便宜，而且还不伤发动机，避免发动机大修后代理的“后遗症”。那么，宝马烧机油是否只有发动机大修才能解决呢？

一辆宝马730显示刹车片报警，显示是刹车片快不行了。由于刹车片是有使用寿命的，当刹车片磨损严重，就需要更换新的刹车片。

宝马730的电子制动采用锁止差速器，换刹车片的时候得把电子制动那妞解除，从新更换刹车片后进行复位即可。更换刹车片步骤如下：

1：解除电子制动按钮，拆下四条轮胎。

2：用专用工具将刹车分泵压回原位（也可以用改锥轻轻的撬回原位）。

3：取下刹车片，将新刹车片倒角。为什么要倒角，因为刹车盘用久了边上多少都有磨损槽，新片老盘制动的时候可能产生异响。时间久了就增大了刹车盘的磨损，导致更换刹车盘，刹车盘的费用是挺高的

4：装上新刹车片，装上刹车感应线。 5：装上轮胎，进行刹车片复位，复位后必须试车。

宝马三元催化器怎么清洗？三元催化器长期不清洗会引起堵塞，导致车辆油耗上升、动力下降、尾气排放不标准等。宝马三元催化器也有使用寿命，但如果每行驶1万公里进行清洗一次，三元催化器的使用寿命可以延长至10-20万公里。

宝马三元催化器清洗：

吊瓶式清洗三元 这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的效果不是1佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高。

三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽1油燃烧不完全产物，变成二氧化1硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，***三元催化剂活性的目的。新款迷你节温器成本价，原厂680老款宝马MINI在节温器设计上采用一体式，因此在修复中只能更换整个节温器。

宝马5系机油滤清器多久换一次？机油滤清器定期更换时为了保证避免有杂质混入机油，防止运动零件遭到磨损和堵塞。一般来说，宝马5系每次***时都会更换机油，也会同时更换掉机油滤清器。

目前BMW原厂机油，能到1.2W公里换一次。当然，机油更换周期一般是在***时做的，不管是小***或大***，都会更换机油机滤，所以只要平时定期***，机油机滤全部包含在内。

机油在发动机内流动起到润滑作用之外还起到定清洁作用带走发动机中脏污或磨损留残渣机滤作用就过滤机油将这些脏东西留在滤芯中您可以理解成它就个垃圾站。检查发现，冷媒有***现象，造成冷媒***的通常是管路老化、密封垫位置***。每次换机油时都应该换旧机滤如果换话机油流动就会被充满脏东西滤芯阻碍终导致机油润滑效果变差加剧磨损发动机。