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脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

常见车辆漏油的主要原因

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

造成汽车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽1油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽1油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽1油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否

汽车着火事件引发了消费者对于汽车质量的质疑。更有车主反映，在改装剪刀门后，由于车门很重，女性朋友一般都关不上车门，男同志也不敢保证“幸免”，很不方便，并因此经常出丑。第三方评测机构认为，汽车起火的原因有很多，但大都是外在原因诱发，并非汽车1本身质量问题，特别是新车。如今汽车制造水平不断提高，且每辆车出厂时会经过严格的质检审查，这种无故的情况几乎不会发生。想来也是，倘若偶尔几辆或几个品牌的车型出现火灾事故倒也罢了，若多数品牌都遭遇此事则很难将责任归咎于汽车自身了。

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