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车轮速度传感器的调整

调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头***。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。宝马***技巧：皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。

故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。

1、依据故障的现象得到分析结果，确认故障现象

2、如果是电控自动变速器发生故障，而且是故障指示灯亮，这样一就可以自我诊断为读取故障码，这样可以排除是故障码所代表的故障

3、进行自动变速器和发动机的常规检查，

主要项目有：

a．检查油面高度和油质。b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。

c．检查选档手柄连动杆系。d．检查空档起动开关及档位开关。e．检查发动机怠速。f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。4、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。5、手动换档试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。6、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。就目前的情况来看，多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。8、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。9、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。10、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。

液压系统的检查：在基本项目的检查里，只是简单对液压电子系统进行动态数据的扫描．对于某些少数无级变：吏器的液压系统是可以直接通过油压试验的方法来查找故障原因的（比如尼桑天籁3.5L轿车使用的RE0F10A就有油压测试孔）。

对于奥迪01J来说，其液压系统则是通过油压传感器来反映其内部工作压力的，因此在维修诊断故障过程中，必须使用专用检测仪通过读取汽车运行状态下的动态数据来确认故障信息。包括对液压控制一单元（阀体）和动力传递元件（前进档离合器和倒档制动器）的监测都可利用动态数据来分析其工作性能的好坏。因此，洗车交车之前，一定要检查底盘是否做了相应的清理不管我们是自己开车，还是外出打车，为了自身安全，小编都提倡要系好安全带。另外，一旦液压控制单元出现故障时，厂家采用对产品进行更新处理来解决（也就是说，不能修复只能更换阀体总成），同时厂家方面也提供离合器或制动器的部件及更新措施。

在购买二手车的时候，我们想要判断玻璃是否被换过，有哪些判别的方法呢？

一般的情况下，全车玻璃的生产日期与整车的生产日期都是接近的，若有一块玻璃与其他的玻璃的生产日期的时间隔得比较久，那就说明这块玻璃很可能是被更换的。若车上的每块玻璃的生产日期都不是一样的，那么就要小心一点了，这种情况下，翻过车的情况都会有。汽车玻璃和轮胎类似，都有办法可以通过上边的一些数字能看出生产日期。bmw,宝马5系,宝马x1,宝马x5,宝马3系,宝马x6,宝马7系,宝马z4车辆的***主要有两个方面一是由维修站为您提供的强制***。但与轮胎不同的是，轮胎的计算日期单位是周，而汽车玻璃的是月份。

还可以查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个公司。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况。例如，某款品牌的车辆产地是上海，它的原厂玻璃应该是由上海及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。而且当风力较大时，主观感受上会减弱喇叭声音，对行人及其它车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。 可以参考全车玻璃的生产厂家是否都在一个区域，来断定该块玻璃是否被更换过。