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出现车身异响这个问题的话，一般都是因为车身的刚度不够，所以在车辆行驶中发生一些形变，就会出现车门与车框摩擦或者抖动，或者就会是有的地方脱焊产生钢板之间的摩擦。从维修案例来看，有不少宝马车型行驶10万公里左右就出现烧机油现象，原因是气门油封老化。可以在门窗上贴胶条也可以咋摩擦部位垫橡胶等方法，这些方法或许可以减轻异响，但是这也是指标不治本的

很多车的风噪很大，这也是跟造型有关联的，如果确认没有增加对余的物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

发动机舱异响异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，还是送厂检修比较好。

机油是由基础油和添加剂调和而成，基础油一般占90%左右，添加剂10%以内。

基础油大多是由石油经适当的炼制工艺而获得，***上叫做矿物基础油；也有少部分基础油是由有机物通过化学反应人工合成的，***上叫做合成基础油。宝马x3烧机油大多是气门油封***引起的，更换气门油封就能解决，不同地区的专修厂收费略有差异。合成机油就是由合成基础油于添加剂调和而成，半合成的机油中还会有一些矿物油，全合成机油里边就一点矿物油都没有。

添加剂是化学合成的产物，用来增强基础油的性能，如抗1氧化、抗磨损、抗泡沫、防锈、防腐，改善粘温性、流动性和清洗分散性等等，以满足不同状态下车辆润滑***的要求。

可见机油添加剂本身就是机油必须的东西。

宝马更换气门室盖后发现烧机油，这种情况可能是曲轴箱强制通风阀堵塞，压力太高，气门室盖垫的薄弱处有***，从而导致机油消耗过快

宝马气门室盖垫老化会导致烧机油的现象，同时会引起发动机内部积碳，增加油耗量和影响动力。

曲轴箱通风阀堵塞，曲轴箱压力高，气体会随着密封薄弱处***。

比如，气门室盖垫、气门油封等，机油***比较多。 如果检查出气门油封有***，气门油封也需要更换，避免机油从密封薄弱处***烧机油