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一辆2009款的宝马x5水温报警，水温高的原因通常是冷却系统工作不良导致，如果是防冻液不足，只需要添加防冻液即可。但防冻液不是唯1一判断水温过高的因素，宝马x5水温高比较常见的故障是节温器，下面我们来看这辆宝马x5水温报警的维修过程。

接入电脑读取故障码，得到的故障码与水温相关的是：2E81、2E85，根据这两个故障码可以肯定，水泵和节温器发生了故障。水泵和节温器两个都发生了故障，原因首先还是来自水泵的问题。

前几年的宝马水泵质量比较糟糕，电子水泵设计有缺陷，为此还召回了大批车辆。 找到故障，接下来就是更换配件，再进行测试车辆，水温过高和电子风扇常转的现象已经彻底排除。

宝马自动变速箱油定期更换

宝马官1方表示变速箱终身免维护，但宝马采用的是ZF变速箱，奥迪等品牌中也有采用ZF，但并没有终身免维护。自动变速箱油长期不更换，是变速箱故障的常见原因，因为变速箱内有产生油泥、金属碎屑等杂质，影响到润滑效果。国内道路基础条件差，道路拥堵以及空气质量差的车辆行驶环境下，变速箱的工作环境比较恶劣，磨损大，油品易劣化。这辆宝马x5已经过保了，变速箱漏油，4S店只更换总成，费用好几万。

一般的车我们建议的变速箱油更换周期为2年或4万公里，宝马建议6-10万公里更换。如果长期不换会使得油品变质严重，加大磨损，增加油耗，阻塞油路，拉伤阀休，产生换档冲击，降低驾乘舒适感，同时会减少变速箱的使用寿命，也增加了变速箱维护***的难度，造成维护***费用增加。但其它品牌车系明确注明了变速器油是需要更换的，比如捷豹官1方建议的更换周期为6W公里。

宝马发动机进水一般分为两种情况：

1、车辆涉水熄火后，或者车辆处于静止状态下被水浸入，车主及时叫救援将车辆拖走。由于发动机进水后没有二次打火，内部虽然被水浸入，但没有损坏，所以只需要清洗或更换少部分零件，不需要进行大修处理。

2、车辆涉水后熄火，强行二次打火，导致再次熄火无法打着火。当气缸内已经充满水，水是不可被压缩的，果在水中憋灭后再点火，发动机直接就报废了，曲轴连杆都会变形。 宝马5系发动机进水，如果只是单纯的进水浸泡是不用多少维修费用（不包括4S店），如果是低速行驶熄火，也得视检查后而定。糟糕的结果，发动机进水后的二次打火，可能真的会导致报废。车主们也不要抱着侥幸心里，车辆涉水熄火，二次打火后或许能勉强行驶一段距离，但后果可想而知。宝马烧机油这个问题已经由来已久，但有很大一部分消费者是不知情的。