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ABS的一些常见的故障和解决的方法我们应该要了解一下

1.一般ABS系统的泄压方法是：首先要将点火开关处于关闭状态，之后呢 反复踩动制动踏板，踏板的次数一般都是在20次以上，只要是踏板力明显的有增加的现象，就是你感觉不到板的液压助力时即系统泄压完毕。通常修理以下部件时需压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。处理完该记录且已排除相关故障后，轮胎监控显示也***正常，记录03159消失或被清除。

2、ABS系统电脑的更换

一般我们是用正常的电脑代替原车电脑来观察防抱死制动系统的工作情况，通过一定的对比来鉴别电脑是否出现故障，注意的是，更换时，一定要将点火开关处于关闭的状态，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。空调滤清器主要功能是过滤车内空气杂质，但空调滤清器有着一定的更换周期。

车轮速度传感器的调整

调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头***。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。

夏天炎热的天气不仅仅折磨着你，同时也会考验着你的爱车，汽车和人是一样的，面对如此高的天气也是很容易出现故障，其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。汽车“开锅”指的是汽车的水箱处在高温下，冷却水温度达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。所以，当感觉暖风中有异味时，就要检查一下空调滤清器上是不是有落叶的污物了车内落叶易生病菌有时候，开关车门会导致落叶飘入车内，甚至粘在车里的绒布内饰上。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

夏天高温天气，容易发生开锅现象，损害发动机。发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油粘度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。所以，“开锅”不是小问题，车主应该重视。

为什么宝马号称免维护的昂贵变速箱会有这样令人无语/惊悚/恐惧/失望的表现呢？根本原因只有宝马知道了，但是从结构来说，免维护注定只是一个空中楼阁，因为脱保以后即使变速箱都和他们没有关系了。

污物通过变速箱的散热系统进入变速箱油无论如何都是难以避免的，同时机械磨损带来的金属屑也是一个很严重的问题，发动机都要1万公里换一次机油，更何况是和发动机同时工作的难兄难弟变速箱呢。之前有看到童鞋说变速箱是一个封闭空间，所以油品的变质非常缓慢，更有童鞋断言，不会变质！把机油放在车上的朋友们，那推荐大家使用一个不透明的收纳箱，我们可以做到***1大限度的去避免阳光直射同时要尽可能的隔绝机油与空气接触的可能，一方面空气中的氧气会使机油发生氧化，另一方面空气中的水分长期与机油接触会导致机油乳化。真是萌萌哒，这其实是误区，变速箱高速运转下产生的高温注定了一切都是浮云。