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发动机时间久了都会出现一些不同的故障，下面我们就来看看

发动机在运转过程中会有异味产生

解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。

当发现尾气发出异味时，它的主要原因就可能是混合气的浓度过浓，这样的情况下，我们一般都会想到油路，消音1器，排气管等发生故障，很多时候都会因为是排气管和消1音器的结合部位发生松动从而漏气，从而导致有异味产生，综合症状可能是消1音器周围发出异响

离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。

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有想过因为不及时更换三滤使爱车缩短寿命吗?有想过因为没有按时更换空调滤清器而经常感1冒患病吗?有想过不及时更换三滤而付出代价吗?武汉盛德世通汽车技术服务有限公司带您一起来了解三滤相关问题！

● 空气滤清器

干净的汽1油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥1大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比，是非常明显。

一般更换空气滤清器的周期为1万至1.5万公里，如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进 入发动机内的杂质，如此一来，对发动内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用，夸张想象一下，发动机在3000转速的时候 汽缸里面含有一些小沙子一起摩擦可是什么情况?武汉奔宝迪汽车会所是一家专修奔驰、宝马、奥迪等各类中高1档的本士连锁企业我们走向连锁化、规模化、***化的道路上给广大汽车客户提供公平、高品质的、***位的汽车***服务。

当然事情还没那么简单，过了***期还没更换空气滤之后，因为过滤效果差，吸气困难导致汽1油与空气混合不足，容易产生积碳并且动力下降;长期如此，油耗明显增加，用车的成本就会增加不少。

所以按照正常***周期更换空气滤是非常关键的,否则伤了发动机缩短了寿命并且带来一系列***费用可是很烦恼的事。

宝马的刹车有更换周期，一般情况下，按实际的磨损情况更换。

宝马刹车片的作用：对于刹车的重视度是非常需要的，制动系统的检查尤为重要，它是直接影响到生命安全的。刹车都是会随着行驶历程的增加逐渐的被磨损，刹车片的厚度在3厘米以下了就应该立刻更换了，否则就会有产生***了

一辆行驶里程约10万km，车型为F18，搭载N52发动机的2011年宝马523Li轿车。用户反映：该车左前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重，但胎压监测系统却从未报警。检查分析：维修人员检测行驶稳定系统控制单元DSC，未发现故障码。读取胎压传感器的自适应值，发现其数据获取进程已经完成了90%，按理说应该可以正常工作了。 将左前轮的胎压降到100 kPa后试车，车辆行驶5 km，仍不见胎压报警。将左前轮胎压传感器的自适应值清零后重新获取，路试约12 km，获取进程达到百1分百。水箱降温“四步走”步骤1：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。