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随着现代社会经济的快速发展，汽车正成为越来越多家庭的必备交通工具，它越来越融入我们的生活。那么，当我们的爱车变速箱出现故障时，该如何解决呢？接下来武汉奔宝迪汽车服务有限公司为您介绍宝马变速箱漏油的原因、症状、分辨等。

变速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的。

密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是密封件首先开始收缩，接着变硬，***后甚至断裂，所以漏油变速箱是不可避免的出现

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空滤***：

汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过首先的一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持良好的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。

正确过减速带的姿势

一般在行驶过程中，在看到前方有减速带的时候，就会提早的将车速降下来，建议车数为***1好小于20km/h，建议5km/h***1佳，因为是减速带，路过的时候应该要减减速度。结合该车故障码及故障现象，初步判断该车故障点为燃油压调节器N276故障导致高压燃油压力过低，出现加速无力的故障。然后正向通过减速带， 这时候，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。这样对车的伤害也是***1小的！

斜着过减速带容易伤车

老司机们都会觉得汽车斜着过减速带时，感觉车子的弹跳没有那么大，只是会觉得左右的摇摆幅度会大一点，所以，在绝大部分人的眼里，车斜着过比垂直过更舒服一些。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。但是从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

斜着过减速带，左右轮收缩程度不一样，来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。