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宝马3系车型烧机油是广大车主熟知的通病，当然也不是说每一辆宝马3系都一定会出现烧机油，平时***比较到位，是可以较好预防故障发生的。那么，宝马320i烧机油***1好的解决方法是什么呢？

很多宝马车主在4S店检修后，车子烧机油的解决办法就是给发动机大修，发动机大修且不说费用昂贵，大修后车辆也大大贬值了，这是众多车主们***难以接受的。发动机大修，要全部拆卸下来，七零八碎的，镗缸、磨轴、换活塞、气门等。发动机大修，要全部拆卸下来，七零八碎的，镗缸、磨轴、换活塞、气门等。那么，宝马烧机油是否只有发动机大修才能解决呢？

宝马尾气超标给车主们带来了不少烦恼，尾气超标年检时不通过，那么宝马尾气超标的原因又是哪些呢？

宝马尾气超标的只要原因：三元催化器***和失效 宝马三元催化器或失效，尾气排放不标准，年检肯定不能通过。 三元催化器***的原因：1、汽1油含硫高，2、道路堵塞不通畅，3、润滑油使用琉磷抗1氧剂； 三元催化器失效的原因：三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。从维修案例来看，绝大多数新车主因为没有这方面的知识，车辆进水熄火后二次打火，结果就导致发动机内部损坏严重。

油底壳(Oil Sump) 位于引擎下部:可拆装，并将曲轴油底壳箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。相信大家都知道变速箱漏油会导致变速箱润滑以及使用周期会减少并且严重的导致变速箱严重磨损或损坏，到时候可就不光光是简单的重新加注变速箱油就能够暂时解决问题的了。此外，油底壳底部***1低处还装有放油螺塞。

宝马x5更换油底壳步骤：

1.首先将车辆架起，将相关护板的螺丝钮下来。

2.费油放干净，注意别弄自己一身油。

3.用游标卡尺演示对比，确认所有物料是否正确。旧件由于一直拧着，会比新件直径小一点。

4.装好新的油底壳。

5.注入新的变速箱油。说真的，真是一个脏活。

6.检验是否有漏油的一环。出门左转上高速，仔细测试。7.工作基本搞定了，***次更换变速箱油和油底壳，可以在2年-3年或者60000-80000公里之间进行