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一辆宝马x5挂挡有冲击感故障，车辆行驶8万多公里，平时有定期做***。宝马挂挡有冲击感可能是阀体故障，但也可能是因为内部油泥、金属碎屑等杂质堵塞，导致挂挡时冲击打滑等故障出现。如果变速箱出现过热现象，那么车主就要引起重视了，90%变速箱损坏都和高温有关。

变速箱挂挡带有冲击感的故障原因

***检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味，如有说明变速箱内部离合片已烧掉，须大修变速器。

第二检测变速箱系统是否有故障码，如有根据故障码提示维修。

第三可能是油路控制版内部阀体发卡。

宝马烧机油这个问题已经由来已久，但有很大一部分消费者是不知情的。在车辆出现烧机油后，还没有意识到问题的严重性，只是简单的添加机油完事，这是严重的观点误区。

宝马x1烧机油维修案例

一辆宝马x1到店检修，车主说是烧机油了，车辆行驶里程为7万多公里。我们根据维修经验判断，这辆宝马x1应该是气门油封老化，导致机油消耗严重。

车主之前去4S店检修过，不过得到的答复是烧机油需要对发动机大修，报价了2万多块。要知道，一旦发动机大修，整辆车都严重贬值。比如日后您想采购一辆新车，将老车卖掉，如果发动机有过大修，那么这辆车比其它二手车要贬值得多。

其实宝马烧机油不一定非得大修，宝马发动机的质量也不至于那么差，动不动就要大修，很多不之情的消费者被掩饰的欺骗。发动机烧机油，江汉汽车维修，在众多维修记录中，只需要更换气门油封就可以解决，而更换气门油封采用免拆缸技术，也就不需要对发动机进行大修。

免拆缸更换气门油封，耗时一天多，相比发动机大修节省了很多时间，维修费用也非常低。 这辆宝马x1更换气门油封后试车，尾气冒蓝烟已经不存在，经过一段时间回访车主，机油消耗在正常值，烧机油彻底排除。

宝马尾气不合格怎么办？宝马尾气过不了怎么办？宝马尾气不合格，汽车维修价格，年检过不了了，不少车主碰到这样的问题很捉急。尾气超标是因为燃料燃烧没有充分，原因包括以下：

1.三元催化器故障 三元催化器不通畅，因为很长时间都没有清洗，积碳严重导致三元排气阻力增大，排放恶化尾气超标。

2.火花塞故障 火花塞积碳严重，导致汽1油燃烧不充分，同样会引起尾气超标。火花塞需要定期更换，车辆做大***一般包含有更换火花塞在内。火花塞间隙过大会造成***超标，积碳过多会造成碳氢值超标，更换火花塞可解决。

3.发动机烧机油 一般有烧机油现象的车辆，都会有不同程度的尾气冒“大1烟”的症状，机油消耗明显增加，汽车维修服务，较短的时间内就不得不补加机油。车辆烧机油，会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标，而无法通过环评等等不良后果。

4.氧传感器积碳肮脏 车辆一旦烧机油就会污染氧传感器，造成信号不稳或者出错，建议尽快修***动机烧机油故障，否则换一个新传感器几天功夫就坏，***严重的时候就是排气管冒蓝烟，怠速不稳等故障出现。