汉阳奔驰维修***推荐

维修人员检测发动机控制单元，发现有排气凸轮轴位置传感器信号不可靠的故障提示。根据检测计划检查，线束部分未发现问题，电源及搭铁也都正常。测量排气凸轮轴位置传感器的信号波形，没有看到脉冲信号。难道发动机抖动与它有关？

更换排气凸轮轴位置传感器，发现仍然没有信号。根据电路图指示，将发动机控制单元的29、36号脚与30、49号脚互换。试验结果是进气凸轮轴位置传感器信号消失，这样便确定了发动机控制单元正常，问题出在传感器上。

凸轮轴传感器是刚换的，问题到底出在哪里呢？于是开始检查线路。检查发现排气凸轮轴位置传感器的插接器，因为老化的缘故，内部插针有变形的现象，使得每次插接时都插不到位。

将插接器修复后，测量排气凸轮轴位置传感器的信号，正常。清除故障码后试车，发现故障灯虽然不再点亮，但发动机仍旧在抖动。再次检查，没有发现故障码。查看怠速运转平稳度，也算是正常。说明到现在为止，还没有找到发动机抖动的真正原因。

考虑到该车辆里程数高，因此怀疑其内部积炭过多。用内窥镜查看，发现积炭比较严重。于是准备拆进气歧管进行清除。拆下后发现，曲轴箱通风管已被堵死，并且气管已经被吸瘪了。故障排除：更换曲轴箱通风阀，试车确认故障排除。

一辆宝马x5挂挡有冲击感故障，车辆行驶8万多公里，平时有定期做***。宝马电子水泵异响，宝马电子水泵故障现象有高温报警、漏水、循环能力弱等，水泵故障会直接引起散热工作失常，温度高报警。宝马挂挡有冲击感可能是阀体故障，但也可能是因为内部油泥、金属碎屑等杂质堵塞，导致挂挡时冲击打滑等故障出现。如果变速箱出现过热现象，那么车主就要引起重视了，90%变速箱损坏都和高温有关。

变速箱挂挡带有冲击感的故障原因

***检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味，如有说明变速箱内部离合片已烧掉，须大修变速器。

第二检测变速箱系统是否有故障码，如有根据故障码提示维修。

第三可能是油路控制版内部阀体发卡。

副驾驶室进水 ：

1，底盘有漏点。在经过有水路面时，进入的。

2，车的密封条出现破损，在洗车或雨天时，漏水所致。

3，车的某部位的漏水孔堵塞。

4，如是副驾驶室有水，这个季节大部分是空调水，建议去修理厂检查。

首先要看，是哪个地方进的水！1是棚顶，2、天窗（如果有天窗的话），3是看看是不是车的中低段儿如果是封闭不好，那该更换什么就更换（比如胶条、压条等）如果是天窗，那看看原因是什么？我们知道，机油添加剂是在拉力赛、方程式等顶1级汽车比赛中常用的东西，所以说机油添加是有其独到作用的。如果是中段，那就看看是不是排水的哪个管儿堵塞？等等我遇到过：车是割顶的车，或者是中间锯开然后又修复的