武汉奔驰宝马奥迪专修***团队在线服务“本信息长期有效”

液压控制装置的检修在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5N·m力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。

ABS系统在更换ABS线速头时出现的一些问题都会导致防抱死制动系统无法工作，比如：接触不良、线速腐蚀、断裂插头通常与线速一同更换等，一旦发生这样的问题。必须立即更换新的插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到效果，火花塞的***也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。

ABS系统的放气ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。

一定要注意换季的时节，这个季节很多外在或者内在的汽车零部件极其容易发生一些问题，这些问题容易被忽视但也会引起各大故障了，这时就显得汽车***有多重要了

车门玻璃导槽也要清洗

我们都知道夏季是雨水多发季，那个时候就会有大量的雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，就会影响玻璃升降器的问题，升降的比较缓慢，这种问题就是积攒大量的灰尘在玻璃里了。所以一定要定期对玻璃导槽进行清洁

正确过减速带的姿势

一般在行驶过程中，在看到前方有减速带的时候，就会提早的将车速降下来，建议车数为***1好小于20km/h，建议5km/h***1佳，因为是减速带，路过的时候应该要减减速度。然后正向通过减速带， 这时候，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。这样对车的伤害也是***1小的！

斜着过减速带容易伤车

老司机们都会觉得汽车斜着过减速带时，感觉车子的弹跳没有那么大，只是会觉得左右的摇摆幅度会大一点，所以，在绝大部分人的眼里，车斜着过比垂直过更舒服一些。发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油粘度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。但是从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

斜着过减速带，左右轮收缩程度不一样，来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。